Јавни превоз од Њујорка до аеродрома ЛаГуардиа за неколико година може постати много лакши.

Савезна управа за ваздухопловство објавила је то прошле недеље повишен воз, пружајући 30-минутну везу од аеродрома до центра Манхаттана, врло је близу почетка градње. Пројекат, који би коштао две милијарде долара, чека даље одобрење савезних регулатора, посебно када је реч о утицају на животну средину.

Ако буде одобрен, изградња пројекта могла би започети следећег лета, а воз би могао да буде у погону до 2025. Иако, чак и ако се одобрење за АирТраин додели, пројекат би могао бити одложен недостатком средстава због искључења ЦОВИД-19.

Тренутно, ако путник жели да стигне до ЛаГуардиа јавним превозом, то би подразумевало комбинацију превоза метроом и аутобусом. Компликовано путовање - посебно са кофером у вуци - разлог је због којег се 90 посто људи који долазе на аеродром опредељују за приватну опцију, као што је такси или услуга превоза.

Повишени колосек подземне железнице и аутоматизовано кретање људи, које је предложила лучка управа, повезали би аеродром са системом подземне железнице Њујорка и мрежом железничких пруга Лонг Исланд. АирТраин би био дугачак 1,5 миље и повезивао би се са тренутном станицом Виллетс Поинт близу ЦитиФиелда, где играју Нев Иорк Метс, и Америчког националног тениског центра, где се одржава УС Опен.