Сингапоре Аирлинес објавио је ове недеље да је ангажовао своје прве жене пилоте, две жене које су регрутоване за пилоте кадеткиње у августу. Пре него што преузму контролу над комерцијалном авиокомпанијом, мораће да заврше обуку у Сингапуру и Аустралији током наредне две до три године.

Портпарол СИА-е Ницхолас Ионидес открио је да авио-компанија нема постављене циљеве у погледу броја жена које желе да запосле. Регрутоваћемо онога ко је најквалификованији, рекао је. Повезане компаније СилкАир и Сцоот већ запошљавају жене пилоте, али ово је прво за националну авиокомпанију.

Све у свему, само око пет процената пилота су жене, према Међународном друштву женских пилота, али потез Сингапоре Аирлинеса показатељ је да се ствари мењају.

Азија се сваке године суочи са 100 милиона нових посетилаца, а многе авиокомпаније су у потрази за пилотима и оглашавају директно женама како би удовољиле потражњи. Постоји тако огромна потражња за постизањем раста да ће родна пристрасност морати бити померена у страну, рекла је Схерри Царбари, потпредседница летачких служби компаније Боеинг Цо., за Блоомберг.

Бритисх Аирваис на својој веб локацији за запошљавање већ има фотографију жене пилота, ЕВА Аир регрутује са универзитета на Тајвану, а Виетнам Аирлинес Цорп. креира радне редове који узимају у обзир захтеве породичног живота.

• Аутор Јорди Липпе
• Аутор Јорди Липпе-МцГрав