УПС камиони не скрећу лево, а не бисте ни требали (Видео)

Главни Копнени Превоз УПС камиони не скрећу лево, а не бисте ни требали (Видео)

УПС камиони не скрећу лево, а не бисте ни требали (Видео)

УПС возачи никада неће скренути лево - а и други возачи би требали размислити да учине исто.



Ако пратите доставни камион дуж његове руте, видећете да избегава скретање улево. Ово није неко сујеверје које укључује пакете и скретање у унакрсном саобраћају. То је заправо резултат сложене математичке једначине проблема која је УПС-у уштедела милионе долара.

Проблеми са усмеравањем возила развијени су 1959. године као начин организације предмета у покрету. У основи ове врсте проблема узети у обзир разноврсне факторе да би се утврдио најбољи начин да се стигне од тачке А до Б.




Једна од ових једначина је који раде у УПС камионима како би помогли возачима да пронађу најбољи могући начин за испоруку својих пакета (Гоогле Мапс овај програм није).

УПС-ов софтвер за усмеравање возила утврдио је да је скретање лево губљење времена и новца. (Па, не оставља се конкретно. Правило се односи на земље у којима аутомобили возе десном страном пута.) Иако смањење заокрета у унакрсном саобраћају може повећати време проведено до одредишта, смањује шансе за несрећу и елиминише време проведено чекајући да саобраћај скрене (што троши гориво).

Ова политика је најављена још 2004. године и од тада је помогла компанији да потроши 10 милиона галона горива, емитује 20.000 тона мање угљен-диоксида и испоручи још 350.000 пакета. Међутим, нека скретања улево су неизбежна. Компанија каже да леви завоји чине мање од 10 процената свих окретаја УПС камиона.

Па шта се из свега овога може научити?

Иако се читава ствар може чинити претјераном, Разоткривачи митова су тестирали УПС-ово правило и открили да уклањање скретања улијево штеди гориво.

Као што Разговор расправља , ако би се сви сложили да више не скрећу лево, то би могло да резултира огромном уштедом и смањењем емисије угљеника од свих на путу. Али (на несрећу) људи углавном нису вољни да се промене на начин ако им то не користи лично. Иако би скретање удесно елиминисало само чекање на раскрсницама, могло би да се продужи и за вожњу.

Али за оне који су спремни да размотре додатних пар минута у замену за уштеду горива, уклањање скретања улево на предстојећим путовањима заправо би могла бити најмудрија одлука коју донесете за воланом.