Истрага Националног одбора за безбедност саобраћаја (НТСБ) открила је да је драматичан пожар авиона компаније Америцан Аирлинес 2016. изазван ретким инжењерским неуспехом.

Када је лет 383 компаније Америцан Аирлинес покушао да полети са чикашке О’Харе 28. октобра 2016, квар на диску од легуре метала у мотору Генерал Елецтриц изазвао пожар и изазвао хитну евакуацију авиона на асфалту.

Авион Боеинг 767-300ЕР плануо је на аеродрому, што се види на фотографијама и видео записима који су надахнули страхопоштовање и који су били широко циркулирани. Истражитељи су пронашли делове мотора бачене на пола километра од летелице.

Пилоти су прекинули полетање када су путници и чланови посаде уочили пламен испред прозора. Свих 161 особа у авиону извршила је хитну евакуацију са 20 повреда, од којих једна озбиљна.

Повезан: Путници & апос; Срећни што остану живи & апос; Након што авион експлодира при полетању

ГЕ је рекао да је недостатак био у легури никал-метал која је коришћена за израду диска - међутим квар је изузетно редак. Произвођач је рекао да је прошло скоро 30 година од откривања проблема и да је овај авион једини авион који још увек користи диск направљен од те лоше серије легура.

Повезан: Пилот лети испод надвожњака за хитно слетање на аутопут у Калифорнији

Ретка мана није могла бити откривена у инспекцијама које је захтевала Савезна управа за ваздухопловство (ФАА). НТСБ је препоручио да ФАА развије нове смернице за инспекцију ради провере пукотина на унутрашњем диску.

Поред неисправног дела мотора, истрага НТСБ-а позвала је стјуардесе за које кажу да нису биле упућене у то како да користе интерфонски систем за разговор са пилотима током евакуације. Посада је евакуисала путнике иза мотора који је још увек радио. Поред тога, неколико путника је покушало да их доведе пртљаг током хитне евакуације и одбио да слуша упутства чланова посаде. Истрага је то рекла евакуација је била непотребно хаотична због недостатка комуникације.