Аирбус се припрема за издавање свог новог А330-900нео летелица у небо.

Прошле недеље је произвођач завршио летове којима доказује руту за нови двомоторни млазни погон на дуге стазе, Свет ваздушног транспорта пријавио . Тестови су обухватили летове и за даљину и за стање, укључујући хладно време изнад Казахстана, врући ваздух изнад Мексика и јак ветар изнад Ирске.

Аирбус продаје свој нови авион као економичну алтернативу тренутним авионима. Нео означава нову опцију мотора. Поменути нови мотор је Роллс-Роице Трент 7000, дизајниран да сагорева мање горива на већим удаљеностима. Врхови крила Схарклет повећавају подизање и смањују отпор, омогућавајући авиону да лети са мање напора.

Поред побољшане економичности, путници ће приметити и разлику у кабини модела А330-900нео. Способан је за превоз 287 путника у стандардној конфигурацији од три класе.

Аирбус каже да нови авион има једно од најмирнијих летачких искустава до сада. Кабина је тиша од ранијих верзија А330, умањујући бучне прекиде спавања. Купатила су редизајнирана са умирујућим осветљењем, антибактеријским површинама, освеживачима ваздуха и музиком.

Очекује се да авион уђе у службу касније ове године са компанијом ТАП Аир Португал. Авиокомпанија је наручила 21 млазни авион, а првих седам ће се придружити ТАП-овој флоти до краја године.

У Сједињеним Државама ћете моћи да се возите А330-900нео следеће године. Делта је наручила 25 авиона, за које се очекује да обављају трансатлантске руте и летове између западне обале и Азије. Делта је рекла да је нова летелица замениће Боеинг 767-300ЕР и понудити 20 одсто уштеде у оперативним трошковима по седишту.