Неки аеродроми подржавају неограничену бесплатну Ви-Фи услугу на аеродрому, а наше делимичне навике на паметним телефонима и зависност од видеа могу бити делимично криви.

Вест долази из недавног истраживања глобалних аеродромских ИТ менаџера, које је спровео ваздухопловни ИТ стручњаци на СИТА-и . Студија је открила да, иако путници данас могу да пронађу неограничени бесплатни Ви-Фи на 74 процента светских аеродрома, то ће пасти на само 54 процента светских аеродрома до 2019. године.

Ниједан аеродром не сугерише да ће смањити доступност Ви-Фи-ја, али више ће увести комерцијалне моделе, рекао је Нигел Пицкфорд, директор маркетиншких операција и увида у тржиште у СИТА-и.

Уместо тога, 37 одсто аеродрома ће понудити хибридни модел Ви-Фи услуге: Путници би и даље имали неки бесплатни Ви-Фи пуне брзине одређено време, али би након тога платили било који Ви-Фи. Или би постојао бесплатни неограничени Ви-Фи нижег опсега са опцијом плаћања веће брзине. (Или нека друга комбинација која помаже аеродрому да плаћа рачуне.)

Непознати који аеродроми размишљају о смањењу неограниченог бесплатног Ви-Фи-ја није објављен, али тренд ка мешовитом моделу Ви-Фи / паи-фрее услуге углавном воде аеродроми у Северној Америци и на Блиском истоку, наводи СИТА.

Криви пренос

Али након година промовисања Ви-Фи-ја као путничког сервиса, зашто се изненада променио став?

Говорећи као путник, Пицкфорд је предложио да је један од разлога због којег ће аеродроми наплаћивати услугу веће брзине тај што сада путујемо са моћнијим уређајима који такође троше више података.

Имамо боље, брже телефоне, више ангажмана и већу потражњу за пропусним опсегом, рекао је Пицкфорд. Наше телефоне користимо за много више од е-поште, прелазећи више на прегледање веб страница богатих сликама и стримовање видео записа.

Аеродроми се такође суочавају са 5-7 посто више путника током следећих неколико година, а то представља оптерећење за тренутне Ви-Фи платформе.

Авиокомпаније могу допринети већој потражњи. Неки нуде забаву за преузимање за летове када на броду нема опреме за забаву у лету. Иако ове авиокомпаније препоручују преузимање садржаја код куће, неки путници га могу оставити до последњег тренутка.

Цхрис Нурко, глобални председник компаније Футуребранд, верује да и наше радне навике у покрету покрећу потражњу. Каже да нова генерација предузетника и слободњака треба да ради где год, кад год, чак и на аеродрому , и за то му је потребан Ви-Фи.

Способност „повезивања“ и сурфовања, преузимања, репродукције најважнија је карактеристика када имате снагу - не губити сигнале и брзо преузимати, рекао је он.

Али Нурко такође верује да постоји прилика да компаније нахране ту потребу за брзином. Сугерише да би аеродроми и хотели могли да користе Ви-Фи као подстицај за добијање више података о начину живота и куповним навикама путника, између осталих стратегија.

Може ли се ово мање Ви-Фи ствари проширити?

Ограничења бесплатног Ви-Фи-ја већ се шире на другим местима. Тхе ББЦ је недавно известио да су то кафићи размишљају да смање услугу јер превише људи седи сатима користећи Ви-Фи и плаћа само једну шољу кафе.

У међувремену, авиокомпаније журе да инсталирају антену и раде на проналажењу довољне ширине опсега да задовоље Ви-Фи потражњу у ваздуху, а Ви-Фи на небу је све бољи.

ВиаСат, који напаја ЈетБлуе-ове Фли-Фи и брзе везе на неким авионима Унитед Аирлинес-а и Виргин Америца-е, недавно је склопио уговоре о понуди Ви-Фи-ја током лета на Кантас , Финнаир и САС .

На основу објављених извештаја компанија попут Јунипер Ресеарцх, употреба паметних телефона на терену већ је велики потрошач широкопојасних апликација као што је стримовање видео записа, тако да се то не мења у ваздуху, рекао је Дон Буцхман, потпредседник и генерални директор компаније ВиаСат'с пословање комерцијалне мобилности. Све се своди на то да ли мрежа има довољно капацитета да паметном телефону омогући повезивање са овим апликацијама које захтевају пропусни опсег.

ВиаСат каже да његова мрежа данас и сутра може пратити нашу потражњу, чак са довољно капацитета за стримовање филмова или преузимање великих датотека.

Панасониц Авионицс испоручује брзи Ви-Фи многим светским авио-компанијама, чак и над претходно ограниченим кинеским ваздушним простором . Нису превише забринути ни због наших навика гладних података.

Без сумње је дошло до глобалног усвајања паметних телефона. Али то је само један делић слагалице, рекао је Бриан Бардвелл, менаџер корпоративних комуникација у компанији Панасониц Авионицс Цорпоратион. Све више и више путника данас користи било који број уређаја за повезивање са Ви-Фи мрежом у авионима и користе непрекидно све веће количине података по лету.

Панасониц каже да планови засновани на потражњи излазе најмање пет година и стално побољшавају перформансе услуга како би били у току, а такође има и капацитет за забаву, укључујући и телевизију уживо.

Такође разматрамо широк спектар технологија - од дизајна сателита, иновација антена, бежичних приступних тачака, па чак и нових модема - како бисмо осигурали доследно искуство током живота авиона, каже Бардвелл.

Чак и ако се капацитет одржи, мало авиокомпанија нуди неограничену бесплатну услугу, али многи смишљају креативне начине да то плате.

Можда сутра нећете желети Ви-Фи, чак ни бесплатан

Представљају компаније за мобилне телефоне брже везе за пренос података и бесплатан роминг података до одређених одредишта, тако да вам можда неће требати тај бесплатни Ви-Фи на аеродрому. Ваш сјајни нови телефон - или барем сјајни нови телефонски пакет - могао би бити решење за дилему са ограниченим аеродромом и Ви-Фи мрежом.

Према Националном одељењу за телекомуникације и информације чак користимо више мобилних веза код куће. Проценат домаћинстава која сада користе само мобилни интернет удвостручио се са 10 на 20 процената од 2013. до 2015. године.

Међутим, студија СИТА показује да ће 54 посто светских аеродрома и даље нудити бесплатан неограничени Ви-Фи до 2019, ако вам затреба.