Преко десетак авиокомпанија је приземљило свој авион Боеинг 737 МАКС, јер је произвођач прошле недеље пријавио електрични проблем.
„Боеинг је препоручио 16 купаца да реше потенцијалне електричне проблеме у одређеној групи авиона 737 МАКС пре даљих операција“, рекла је компанија у изјави у петак. „Даје се препорука да се омогући верификација да постоји довољан пут уземљења за компоненту електроенергетског система. По овом производном питању блиско сарађујемо са америчком Савезном управом за ваздухопловство. Такође обавештавамо наше купце о одређеним погођеним бројевима репа и даваћемо смернице за одговарајуће корективне мере. '
Приземљени авиони Боеинг 737 Мак Заслуге: Ралпх Фресо / Гетти Имагес
Према Ассоциатед Пресс-у , нејасно је колико ће дуго авиони бити уземљени или ће бити потребне поправке.
Соутхвест Аирлинес, један од водећих купаца авиона 737 МАКС, рекао је да није имао проблема у вези са електричним проблемом, али је основао 30 од својих 58 МАКС авиона након обавештења о Боеингу, пренео је АП.
Поред тога, Америцан Аирлинес је приземљио 17 од својих 41 МАКС авиона, а Унитед 16 од 30.
737 МАКС је поново почео да лети у децембру након што је приземљен скоро две године након два фатална пада у марту 2019. и октобру 2018. у којима је погинуло преко 300 људи.
Током 20 месеци летења авиона, произвођачи су радили на аутоматизованом систему контроле летења авиона, што је допринело оба пада. Ново издање је компонента у електроенергетском систему летелице, за који Боеинг каже да није повезан са системом за контролу лета.
Истраге о смртним несрећама откриле су интерне проблеме у компанији. Запослени су поднели интерне жалбе из етике док је летелица још била у производњи, оптужујући менаџере да игноришу безбедносна питања ради зараде.
Цаилеи Риззо је писац за Травел + Леисуре, тренутно са седиштем у Брооклину. Можете је наћи на Твиттер-у, инстаграм , или цаилеириззо.цом .