Боеинг ће вероватно морати да редизајнира поклопце мотора на својих 737 авиона следеће генерације, а авио-компаније ће морати да своје авионе накнадно уграде тако да одговарају следећим Прошле године несрећа на југозападу према новом извештају Националног одбора за безбедност саобраћаја.

Према НТСБ-у, вероватном узроку несреће у априлу 2018. године - која је усмртила једну жену након што је мотор полукварио и комад гелера разбио прозор. - на југозападном лету 1380 била је лопатица вентилатора која је пукла услед пукотине од замора, због чега се прекинула и уништила поклопац вентилатора или конструкције која држи мотор авиона.

Тхе Извештај НТСБ-а у вези са несрећом препоручио је ФАА да захтева од Боеинга да редизајнира структуру вентилационог поклопца, као и да је инсталира на свим новим авионима 737 НГ. Одбор је такође препоручио ФАА-и да захтева од руковаоца авионима да накнадно уграде своје летелице у редизајнирану структуру вентилатора.

Ова несрећа показује да лопатица вентилатора може отказати и отпустити се другачије од оне примећене током испитивања за сертификацију мотора и урачуната у структурне анализе ваздухопловних конструкција, председник НТСБ Роберт Сумвалт наводи се у саопштењу. Важно је ићи даље од рутинског прегледа лопатица вентилатора; треба осигурати структурни интегритет компонената гондоле мотора за различите конструкције конструкције и конструкције мотора.