Ажурирање (уторак, 12. марта, 18:12 ЕСТ): Читава Европска унија забранила је употребу авиона 737 Мак 8. Према Тхе Нев Иорк Тимес , Е.У. забранио улазак авионима Мак 8 у ваздушни простор 28 држава. Такође је забранила употребу мало новијег Мака 9. Сједињене Државе тек треба да предузму мере.

У понедељак, ан Срушио се авион компаније Етхиопиан Аирлинес само неколико тренутака након полетања, убивши свих 157 људи на броду. У сатима након пада, чак и пре него што су званичници повратили црне кутије авиона, људи су почели да доводе у питање сигурност летелице - потпуно нови авион Боеинг 737 Мак 8.

Боеинг 737 Мак 8 најављиван је као будућност ваздухопловства захваљујући импресивној економичности потрошње горива и футуристичким додирима попут музике у кабини и новог ЛЕД осветљења.

„Заправо је све у вези са [економијом горива]“, рекао је претходно ваздухопловни аналитичар Рицхард Абоулафиа из Теал Гроуп нпр . „Говорите о двоцифреној уштеди у односу на претходну генерацију.“

Међутим, за неколико месеци, два пада авиона 737 Мак 8 - Лион Аир и Етиопијски - оставили су стручњацима да схвате да ли је авион део једначине или је то само стравична случајност. Међутим, авиокомпаније многих земаља не чекају одговор.

Неколико сати након пада, Етхиопиан Аирлинес је најавио да ће спустити своје авионе 737 Мак 8. Цела земља Кина је следила њихов пример, а затим је Сингапур забранио све услуге 737 Мак, заједно са Аустралијом, Малезија , Велика Британија , и још.

Али, једно место на којем ћете и даље наћи 737 Мак 8 у употреби су Сједињене Државе.

Настављамо са радом са наших авиона 24 МАКС 8, рекао је Америцан Аирлинес Путовања + слободно време у изјави.

Америцан Аирлинес изражава саучешће породицама и пријатељима оних који се налазе на лету 302. компаније Етхиопиан Аирлинес. Тренутно нема никаквих чињеница о узроку несреће, осим вести. Наши тимови за летење, летење, техничке операције и безбедност, заједно са Удружењем савезничких пилота (АПА) и Удружењем професионалних службеника лета (АПФА), пажљиво ће надгледати истрагу у Етиопији, што је наш стандардни протокол за било коју авионску несрећу, додао је портпарол авио-компаније. Америка наставља да сарађује са ФАА и другим регулаторним властима, јер нам је сигурност чланова чланова тима и купаца приоритет број један. Имамо пуно поверење у авион и чланове наше посаде, који су најбољи и најискуснији у индустрији.

У међувремену, америчка Савезна управа за ваздухопловство (ФАА) поделила је у понедељак изјаву о подршци и Боингу и авиону 737 Мак 8.

„Спољни извештаји цртају сличности између ове несреће и несреће Лион Аир Флигхт 610 29. октобра 2018.“, Обавештење ФАА о континуираној пловидбености међународној заједници читати. „Међутим, ова истрага је тек започела и до данас нам нису пружени подаци за доношење било каквих закључака или било каквих радњи.“

ФАА је приметила да је наредила да се „промене дизајна“ авиона изврше до следећег месеца. Те промене су резултат пада Лион Аир-а, међутим, а не недавне етиопске несреће.

Сам Боеинг се заузео за своје авионе у а изјава , делимично читање, Шпекулација о узроку несреће или расправљање о њој без свих потребних чињеница није прикладно и могло би угрозити интегритет истраге.

Соутхвест, још једна америчка авио-компанија која тренутно управља авионима 737 Мак 8, рекла је за Т + Л да и она планира да настави да користи авионе, али ће пажљиво надгледати текућу истрагу.

У нашој флоти која броји више од 750 авиона типа Боеинг 737 имамо 34 МАКС 8 авиона. И даље смо сигурни у сигурност и пловидбеност наше флоте, рекао је портпарол. Наши 34 МАКС 8 авиони производе хиљаде тачака података током сваког лета које се непрестано надгледају. До данас смо извршили више од 41.000 летова и имамо одговарајуће податке о ваздухопловима који указују на ефикасност наших оперативних стандарда, процедура и обуке.

Али, Соутхвест чини једну ствар да помогне угушивању страхова купаца: омогућава људима да промене авионе ако желе.

Соутхвест поставља нека питања од купаца питајући се да ли ће њиховим летом управљати Боеинг 737 МАКС 8. Наш тим за односе с купцима појединачно реагује на ове купце, наглашавајући нашу пријатељску политику наплате без промена.