Сваки путник у авиону добро зна како се торба можда неће надувати, будите сигурни да кисеоник тече. Осигурајте своју маску пре него што помогнете другима.

Али иако путници чују шта треба учинити ако маске са кисеоником изненада падну са плафона кабине, детаљи о томе шта маске заправо треба да раде су мало неодређенији.

Када летите (очигледно) сте на много већој надморској висини од уобичајене. Ваздух је ређи, што значи да има мање кисеоника. У сваком авиону је софистицирани систем притиска који осигурава да сви могу нормално да дишу, али ако се нешто догоди тамо где изненада падне притисак, ефекат може бити опасан.

Губитак кисеоника у телу узрокује нешто што се назива хипоксија, чији су ефекти конфузија, кашаљ, мучнина, убрзано дисање, промене боје коже и главобоље. Ако се недостатак кисеоника настави током довољно дугог временског периода, то може проузроковати несвестицу, трајно оштећење мозга или чак смрт.

Дакле, како би сви одржавали довољно кисеоника, маске падају и пружају лични проток.

Међутим, авион има само довољно кисеоника да обезбеди проток током неколико минута, што је много краће време него што је већина веровала. Маске су намењене само одржавању путника снабдевањем кисеоником све док пилот не успе да обори летелицу.

Пилоти горе у кокпиту добијају своје маске за кисеоник. Након што се опремају, маневришу авионом на висину мању од 10.000 стопа, где ће путници моћи лакше да дишу.

Ако се хитно спуштање осећа опасно брзо, то није зато што се авион руши: то је зато што посада ради оно што треба, Патрицк Смитх, пилот и аутор поверљиве кокпита, рекао Тхе Телеграпх .

Авиони не носе резервоаре за кисеоник изнад сваког седишта - што би било превише тешко. Уместо тога, панел изнад сваког седишта укључује мешавину свих врста хемикалија које, када сагоревају, стварају кисеоник. (Неки путници пријављују како гори мирис када маске са кисеоником падну. Не брините: То није авион, већ стварање кисеоника.)

Вучење маске када падне покреће процес и омогућава пролаз кисеоника. Али ово није оно што надувава торбу. Величина торбе у потпуности зависи од брзине којом путник дише. Тешки дихачи имат ће тање торбе, док ће људи који мање дишу видјети своје вреће како се надувају.

Само запамтите: Без обзира на све, немојте уклањати маску са кисеоником док вас посада не обавести да је притисак стабилизован.