Гранд Централ Терминал не само да је једна од најлепших железничких станица на свету, већ је и једно од најфасцинантнијих обележја Њујорка. Станица је домаћин више од 750.000 људи који свакодневно пролазе кроз њу, станица је раскрсница путева за локално становништво, путнике и туристе из целог света. Изградио га је 1913. комодор Цорнелиус Вандербилт, требало је да симболизује богатство и моћ у време када су железнице путовање чиниле лакшим и удобнијим него икад раније. Након богатства на парним бродовима, Вандербилт је усмерио поглед на железницу и дао је саградити прелепу станицу Беаук-Артс употребом раскошних материјала попут мермера, месинга, опала и плочица Гуаставино од тениса и Боттицина. Иако ће се чувени оријентир до сада чинити добро утабаним, ових једанаест тајни можда ће вас изненадити.
1. Унутра је скривен бар
Сви знају за Оистер Бар, али да ли сте знали да се унутра налази и раскошни салон? Уђите у станицу са авеније Вандербилт и крените до нивоа балкона. Тамо ћете пронаћи предиван бар у којем конобарице у црним хаљинама, бисерима и црвеним кармином послужују коктеле инспирисане Јазз Агеом, попут декадентног прохибицијског ударца. Софистицирани простор првобитно је био канцеларија тајкуна Џона В. Кембелла, пријатеља Цорнелиуса Вандербилта. 2007. године враћен му је некадашњи сјај, заједно са оријенталним простиркама, порцеланским вазама, масивним каменим камином, оловним стакленим прозорима и плишаним софама. То је један од најбољих скривених барова у Њујорку.
2. Постоје два драгоцена сата
Напољу, на фасади станице, налази се највећи светски сат Тиффани , тежине 1.500 тона и пречника тринаест стопа. Израђена је од месинга и витража, окружена је статуом која приказује римске богове Меркур, Хермес и Минерву, а коју је дизајнирао француски уметник Жил-Феликс Кутан. Унутар главне хале, четворострани куглични сат који се налази на врху информативног киоска вредан је око 10 милиона долара. Његова четири лица израђена су од опала у месингу са месинганим жиром на врху - симбол породице Вандербилт.
3. Мотиви храста и жира су свуда
Мото породице Вандербилт био је: расте велики храст из малог жира. Цорнелиус Вандербилт је желео да сви знају да је он одговоран за величанствену станицу, па је дао француском уметнику Силваину Салиересу да креира украсне цветове од бронзе и камена натоварених мотивима храстовог листа и жира. Можете их шпијунирати на украсним резбаријама у дворани Вандербилт, на сводовима који сежу до плафона у главној дворани и на џиновским брончаним лустерима постављеним широм станице.
4. Порекло Галерије шапутања није познато
У пролазу у близини Оистер бара стоји акустично чудо познато као Галерија шапутања. Двоје људи који стоје на супротним угловима надсвођеног надсвођеног пролаза могу комуницирати, њихови гласови одјекују попут телефонске игре коју нико други не може чути. Изузетни засвођени плафон направљен је од лукова поплочаних Гуаставином, попут остриге, али нико не зна да ли је намењен стварању овог акустичног ефекта.
5. Плафон сазвежђа је уназад
У главној сали, плафон је првобитно требао да буде светларник, али када су време и новац почели да понестају, уместо њега ушао је уметник Паул Хеллеу који је дизајнирао фантастични мурал. Астроном Универзитета Колумбија потврдио је уметников дизајн за тачност, али испоставило се да су сликари планове стављали на под док су радили, што је резултирало сазвежђима обојеним уназад.
6. Тениски терени су унутар станице
Мало је позната чињеница да Тениски клуб Вандербилт налази се на четвртом спрату и отворен је за јавност. Свако ко је спреман да плати стопе од 200 до 280 америчких долара на сат може резервисати време на теренима и у фитнес центру.
7. Виндовс има скривене стазе
Иако се ова тајна добро чува, огромни прозори видљиви из главне дворане имају скривене пролазе који пружају поглед на станицу из птичје перспективе. Постоје како би запослени који раде у канцеларијама изнад терминала могли да се крећу њиме без борбе кроз гужву доле. Иако је јавни приступ врло обесхрабрен, шетнице су доступне ако знате како да их пронађете.
8. Тајни улаз у Валдорф
Двоспратна шупа за воз скривена испод станице садржи 33 миље пруга - више него двоструко дуже од острва Манхаттан. ВИП-ови који желе да избегну поглед јавности користили су строго поверљиви колосек, познат као Траг 61 , да заобиђу. Повезује се са лифтом који иде директно у хотел Валдорф Асториа. Верује се да га је председник Франклин Делано Роосевелт користио да сакрије дечију парализу од јавности. Председнику је и даље доступан док је у граду, само у случају да треба да изађе из хотела у нужди.
9. Строго поверљива соба се не појављује на нацртима
Тек 1980-их званичници су признали постојање а строго поверљива соба позната као М42 , иако његово тачно место и данас остаје добро чувана тајна. Комора од 22.000 квадратних метара, на десет спратова испод главне станице, не појављује се ни на једном нацрту или мапи станице, а одједном је свако ко је покушао да сиђе ризиковао да га убију стражари. Садржи серију или ротационе претвараче некада одговорне за контролу електричне енергије која је напајала возове који повезују источну обалу. Ако се угрози, као што су то покушали нацисти током Другог светског рата, читав железнички систем био би осакаћен.
10. Станица је уско избегла рушење
До педесетих година прошлог века аутомобили и авиони постали су начин превоза у моди, а Нев Иорк Централ је 1954. године желео да сруши прелепу станицу лепоте. Предложено је да небодери заузму његово место, али срећом ти планови никада нису настали. Након што је оригинална, раскошна станица Пенн срушена 1963. године, заштитници су се борили да спасу Гранд Централ. Оно што је најважније, Јацкие Онассис и легендарни архитекта Пхилип Јохнсон удружили су се да би формирали Одбор за спас Гранд Централ Статион-а и успели.
11. Постаће још већи
Гранд Централ може изгледати завршено, али Еаст Сиде Аццесс Пројецт треба да прошири терминал још више до 2023. године по цени од око 10 милијарди долара. Нови терминал омогућит ће Лонг Исланд жељезници да се заустави на Гранд Централ-у, што ће много олакшати живот путницима који покушавају доћи до источне стране који морају проћи кроз Пенн Статион. Потпуно нова ЛИРР станица биће изграђена испод Парк авеније, пружајући везе са седам линија подземне железнице које пролазе кроз Гранд Централ.