Бритисх Аирваис повлачи флоту авиона Боеинг 747 рано због ЦОВИД-19

Главни Вести Бритисх Аирваис повлачи флоту авиона Боеинг 747 рано због ЦОВИД-19

Бритисх Аирваис повлачи флоту авиона Боеинг 747 рано због ЦОВИД-19

Бритисх Аирваис је објавио да је његов авион Куеен оф тхе Скиес 747 вероватно већ летео на последњим летовима.



Авиокомпанија је првобитно намеравала да повуче 747 2024. године, међутим, због финансијског терета који је ЦОВИД-19 нанео ваздухопловној индустрији, двоспратни авион је вероватно летео.

Авион компаније Бритисх Аирваис Авион компаније Бритисх Аирваис Заслуге: Андрев Маттхевс / ПА Имагес преко Гетти Имагес

Колико год болно било, ово је најлогичније за нас да предложимо, председник и извршни директор Бритисх Аирваис-а Алек Цруз рекао је у изјави објављеној у петак . Повлачење јумбо џетова осетиће многи људи широм Британије, као и сви ми у Бритисх Аирваис-у. Нажалост, то је још један тежак, али неопходан корак док се припремамо за сасвим другачију будућност.




Док авио-компанија ради на нето нултим емисијама до 2050. године, 747 авиона гладних горива полако се укида у корист новијих авиона као што су Аирбус А350 и Боеинг 787 који су за 25 одсто штедљивији од 747.

Ово није начин на који смо желели или очекивали да се морамо опростити од наше невероватне флоте од 747 авиона, рекао је Круз у изјави. Толико људи, укључујући и хиљаде наших колега у прошлости и садашњости, провели су небројене сате на овим дивним авионима - били су у средишту толико успомена, укључујући и мој први лет на дуге стазе. У Бритисх Аирваис-у ће увек заузимати посебно место у нашим срцима.

Бритисх Аирваис извршио је свој први лет од 747 из Лондона за Њујорк 1971. године и прва је летелица која је крштена јумбо млазницом и годинама је била симбол модерне авијације. Људи су посећивали аеродроме само да би гледали како двоспратни млаз полетје брзином од 180 километара на сат.

Био је највећи комерцијални авион на свету све док Аирбус није дебитовао са својим А380 2007. године.

Крај ере џамбо јета предвиђао се годинама. Чак и пре коронавируса, авиокомпаније су се окретале од џамбо млазњака према ка економичнијим авионима уских тела. Боеинг ће зауставити производњу модела 747 2022. године, Блоомберг пријавио , и Аирбусов еквивалент, двоспратни А380, треба да заустави производњу 2021. године.

У 2017. години Унитед Аирлинес повукао је свој последњи авион Боеинг 747 краљевским испраћајем, обнављајући свој први лет из 1970. Био је један од последњих 747-их који су летели за америчку авио-компанију.