Брзином, снагом, великим дометом и напредном технологијом, најбржи млазњаци у небо изазивајте поштовање где год да иду.

Лоцкхеед Ф-22 Раптор је сила на коју треба рачунати са: Иако је класификована највећа брзина овог млаза, објављена брзина му је 2,42 маха (више него двострука брзина звука).

Поред брзине, има импресивне могућности због којих је оно што Лоцкхеед описује као најистакнутији светски ловац на доминацију ваздухом. Ту спадају могућности велике надморске висине изнад 50 000 стопа, способност прикривања, окретности и прецизности напада.

Иако руски МиГ-31 (са 2,83 Маха) има веће објављене брзине, он не може да парира Раптору у укупним перформансама.

Као Тим Робинсон, главни уредник Краљевског ваздухопловног друштва Часопис АЕРОСПАЦЕ, објашњава :

Трик Ф-22с је у томе што може суперкрстати на отприлике 1,5-1,8 без накнадног сагоревања - тако да може дуже остати бржи и потрошити мање горива. МиГ-31, као пресретач, с друге стране, користи снагу мотора грубе силе да би брзо дошао до места. Ф-22 је доминација ваздуха, стелт и пета генерација. Дакле, да, рекао бих да је у целини супериорнији од МиГ-31. МиГ-31 је дизајниран да иде брзо, носи мноштво пројектила великог домета, снажне радаре и пресретачке бомбаше. Али ако би се приближио Раптору, Ф-22 би га имао за ручак.

Кад смо већ код ручка, можете брзо да се возите до луксузног оброка у свом омиљеном ресторану на супротној обали летећи сопственим супербрзим авионом.

Цессна ЦитатионКс је најбржи пословни авион на свету, путује брзином .935 (близу 717 миља на сат) и има домет од 3.460 наутичких миља. Са тим могућностима, можете истог дана лако одржати јутарњи састанак у Њујорку и Сан Франциску.

Летење знатно бржим брзинама од комерцијалних авиона (Мацх .82-.83), без гњаваже и кашњења на дугим ТСА линијама, било је дизајнирано за заузете ВИП-ове који каскају по глобусу. Има врхунске контроле лета и удобне кабине погодне за посао, групна путовања и индивидуалне састанке.

Нова Цитатион Кс коштаће око 24 милиона долара, али једну половну можете купити за мање од 10 милиона долара. Такође можете да унајмите ЦесснаКс, када вам затреба, од услуга попут НетЈетс .

Али чак и нови Цитатион Кс, одмах иза фабрике Тектрон, повољна је цена у поређењу са Ф-22 Раптор вредним 150 милиона долара.

Раптор је ограниченог издања, осим ако Конгрес то враћа . Производња Раптор-а Ф-22 заустављена је 2009. године када су након тога трошкови порасли на 412 милиона долара по авиону развој факторинга трошкови.

Снага је скупа.