Капетан Алфред Ц. Ал Хаинес, пензионер Пилот Унитед Аирлинес-а заслужан за спас 184 живота у паду при слетању у Ајови пре 30 година, умро је.
1989. године, док је летео изнад западне Ајове, експлодирао је мотор број два на његовом лету Унитед Аирлинес-а. Као што УСА Тодаи објаснио је, гелери из мотора пресекли су хидрауличне водове авиона, чинећи готово немогућим управљање авионом.
Међутим, захваљујући брзом размишљању, Хаинес и његова посада успели су ручно да управљају авионом преусмеравањем наизменичних потиска на оба мотора. Хаинес је тада пронашао најближе и најсигурније место за слетање на аеродром Гатеваи у Сиоук Цити-у.
„Када је мотор отказао, авион је почео да се окреће удесно и почео да се котрља“, рекао је Хаинес ЦНН у 2013. „Да то нисмо зауставили и да се преврнуо на леђа, сигуран сам да би нос који је падао повећао брзину ваздуха тако брзо да не постоји начин на који бисмо то могли контролисати.“
Крхотине са лета 232 урушеног Унитед Аирлинес-а Мотор и остаци седе на пољу кукуруза након што се лет 232 Унитед Аирлинеса срушио и разбио на комаде 19. јула 1989. године, покушавајући да хитно слети на аеродром Сиоук Цити Гатеваи. Од 296 људи на броду, 111 је погинуло у несрећи, а 185 је преживело. Лет је ишао из Денвера за Чикаго. |. | Заслуга: Беттманн архива
Авион је слетео и експлодирао при удару. Од оних на броду 112 умрлих, међутим, 184 друга су чудесно живјела.
'Ал се није свидело име & апос; херој & апос; повезан са Ал Хаинесом. Никада себе није доживљавао као хероја ', рекао је Гари Бровн, директор хитне службе током пада КТИВ , након вести о Хаинесовој смрти. „Кад год је причао о томе шта се тог дана догађало, говорио је о целој својој посади. Говорио је о стјуардесама. Говорио је о путницима који раде оно што је требало, као ио хитним службама и читавој заједници. '