Боље се спреми да људи буље. Испред продавнице мушичарења. Док је седео у италијанском ресторану. Хода улицом. Од следећег кампа крај. Готово свуда где сам возио протеклих дана чинило се да кровна конструкција привлачи пажњу. Један момак ме питао да ли је то сателитска антена, изгледа да то подразумева неке подле мотиве.
Извините што вас разочаравам, теоретичари завере: управо сам испробавао #ванлифе, са шатором на крову који би могао да олакша и побољша камповање свима који су забринути идејом да, знате, спавате на земљи.
Ако је путовање овог лета дефинисано путовање и РВ, то је такође подстакло многе од нас да се запитају, да ли бих могао успети, живећи из свог аутомобила, истражујући скривене пролазе у близини куће? Широм САД-а интересовање за рекреативна возила је оно што би могло бити све време: РВ платформа за изнајмљивање аутомобила Оутдоорси каже да су број претрага овог пролећа порасли за 2.600 процената. Удружење РВ индустрије саопштило је да су испоруке овог јула веће него што је било у последњих 40 година, што је скоро 54 одсто више у односу на прошли јул. Мерцедесови комбији који су претворени у луксузне мини кампере су сада продаје за близу 200.000 долара .
Другим речима, док је лето летовања на камповању и РВинг-у, шансе да се стварно дочепате слатке опреме су малене. Па, шта треба направити ванлифер?
Уђите у Роофнест, компанију са седиштем у месту Боулдер, у Колораду, која производи све већу палету тврдо обојених поп-топ шатора дизајнираних да стану на већину возила. Ови лимари за аутомобиле могу претворити скоро сваку вожњу у нешто што се приближава РВ-у голих костију додавањем огромне количине животног простора, тачно на кровни носач. У издању из јула 2020, Путовања + слободно време описао их као савршен начин за улазак у #ванлифе.
Нестрпљив да испробам један - и видим како живи до отприлике 3.000 долара, зависно од модела - договорио сам да позајмим Роофнест током недавног летњег викенда. Тестирао сам 3.400 долара модел Роофнест Фалцон , постављен на Киа Теллуриде 2020. године, на дводневном камповању у планинама Цатскилл. Пресуда? Иако је три и по хиљаде пуно за потрошити на шатор, Роофнест Фалцон је достојна халабука за све који воле отворени простор.
Иако би корени западне обале Роофнеста могли да подстакну тврду, копнену експедицију у некој дивљини Бироа за управљање земљиштем, одлучио сам се за викенд ближи мрежи у округу Сулливан, Њујорк. Долазак у резервисано камп место у породичном бекству близу Росцое-а у Њујорку - једно од најбољих америчких места за муварење - постављање кампа је пухало: отворио сам две резе на Роофнесту, а гасни носачи су га тешко отворили и отворили. Постављање алуминијумских мердевина и отварање тенде трајало је још, рецимо, два минута. Баш тако, логор је постављен. Без сумње је било лакше него шкрипати моткама шатора или борити се церадама, поготово јер је сунце већ залазило.
Унутрашњост душека од пене од 7 центиметара (2,8 инча) била је удобнија од типичне подлоге за спавање, а слој мреже против кондензације пружио је додатну подршку и топлину. Мрежасти поткровље имао је довољно простора за јакне, фарове и друге шансе и крајеве. А велики прозори - са ефикасним мрежама против грешака - пуштају пуно ветра. Све у свему, осећао сам се одвећ угодно, као што то обично чине шатори.
Наравно, било је и недостатака: Главна међу њима је чињеница да, када је ваш шатор причвршћен за ваше возило, морате га срушити сваки пут када желите да се возите - рецимо, до оближње пиваре или пешачке стазе. Будући да је Роофнест подигнут, неће имати користи од врућине ваше логорске ватре, али хвата доста дима. А ако из било ког разлога требате устати усред ноћи, па, морате се спустити низ мердевине да бисте напустили шатор.
Те ситнице на страну, до друге ноћи у кампу, Сокол се осећао као пријатан дом. Када се те вечери провалила олуја са грмљавином, жилава тканина од зидова од полиестерског памука и тврда алуминијумска шкољка спречавале су пад сваке капи влаге. То је више него што можете рећи за многе традиционалне шаторе - бар оне које сам користио.
Напомена о возилу: Кровни шатор је, наравно, способан само онолико колико је на њега постављен. У мом случају, Киа Теллуриде СКС је савршено одговарао, са пуно унутрашњег простора за опрему за камповање попут врећа за спавање и посуђа, плус додатне ћебад, преклопне столице и хладњак. Напредне безбедносне функције као што су помоћ при вожњи аутопутем, помоћ при задржавању траке и паметни темпомат учиниле су вожњу до кампа лаком. Опција за ручно пребацивање кроз осам брзина, плус погон на све точкове, олакшала је преговарање по блатњавим падинама и макадамским путевима.
Многи рецензенти одушевљени су Теллуридеом - један је повољно описао његову пространост као упоредиво са самим седењем у скијашкој гондоли - и манекенка је освојила признања као 2020 Комунално возило године . Само сачекајте док не покушају са шатором постављеним на врху: окренуће се још више глава.