Већина путева их има - осим ако не кренете на неасфалтирану територију: ознаке линија које воде низ центар.

Сада, свако ко вози, зна за шта је то: одржавање равномерног и сигурног саобраћаја, наравно. Али како су стигли тамо? Поднесите ово под она питања о којима размишљате девет сати вашег летњег путовања.

Прва ознака пута белом линијом датира од 1918. године у Уједињеном Краљевству, према Саобраћајни знакови и значења . Ова идеја се брзо ухватила, али ознаке нису биле препознате као протокол о безбедности на путевима све до 1926. године.

Током 30-их година, линије су коришћене много више него што су вам говориле са колико пута морате да радите. У време када семафори нису постојали, пуне беле линије служиле су као знакови за заустављање и други упозоравајући сигнали, често полицајцима попуњени да би помогли усмеравању саобраћаја.

У међувремену, жуте линије се нису појавиле све до 1950-их, према Саобраћајним знаковима и значењима. Тренутно су се две боје истовремено користиле на путевима - бела је усмеравала саобраћај у истом смеру, а жута за двосмерне путеве или саобраћај.

1956. на сцену су ступиле испрекидане линије, доносећи са собом читав нови сет правила за савладавање других аутомобила на путу.

Први обложени пут у Сједињеним Државама био је Трентонов Ривер Роад у округу Ваине у држави Мицхиган, који датира из 1911. Едвард Хинес, у време предсједавања одбора за путеве округа Ваине, на идеју је дошао након што је погледао пропусни камион за млеко кренуо низ цесту, према Министарству саобраћаја у Мичигену . Хинес је постхумно примљен у почасну кућу почасног саобраћаја у Мичигену због идеје 1972. године.

Још једна забавна чињеница: Испрекидане линије које видите на путу су много дуже него што бисте мислили. Када возите, лако их је ментално означити као дугачке неколико стопа. Међутим, према владине смернице , цртице су дуге 10 стопа.

Ерика Овен је виша уредница за ангажовање публике у Путовања + разонода. Пратите је на Твиттеру и Инстаграму на @ерикараеовен .