Летење је врло сигурно, а захваљујући технолошком напретку постаје само сигурније. Упркос чињеници да су шансе да ваш авион падне около један на 5,4 милиона , а да је путовање аутомобилом 100 пута смртоносније од скакања у авиону, многе путнике збуњује пука идеја да метална цев лети зраком. Неки летачи, чести или на неки други начин, желе да знају где да седну у авион како би побољшали своје шансе да преживе несрећу, без обзира на то колико је мало вероватно.

У 2015. години ТИМЕ је анализирао авионске несреће и карте седења како би се утврдило која места у авиону су била најсигурнија, а онима који доплате да би седели испред можда се неће свидети резултати. Испоставило се да страшна средња седишта у задњем делу авиона имају најбоље резултате.

Да би дошао до овог закључка, ТИМЕ је прошао кроз базу података о авионским несрећама ЦСРТГ Савезне управе за ваздухопловство тражећи незгоде и са смртно страдалим и са преживелима како би могли да утврде где срећни преживели седе. Њихово истраживање открило је да су седишта у задњој трећини летелице имала 32 посто смртних случајева, у поређењу са 39 посто у средњој и 38 посто у предњој трећини.

Ако сте желели да избегнете одређена седишта, студија је открила да су седишта на пролазима у средњој трећини кабине имала 44 посто смртних случајева. Средња седишта у задњем делу авиона имала су најнижу стопу смртности од 28 процената, па имајте то на уму када следећи пут заглавите тамо.

Студија Универзитета у Греенвицху из 2008. године приметила је да су друга могућа сигурнија места у авиону два реда најближа излазима за случај нужде. То би могло бити зато што би они који су тамо седели могли брже да изађу из авиона ако би морали.

Иако је студија занимљива, посебно јер пружа сребрну подставу ако сте заглављени на средњем седишту, важно је напоменути да ФАА каже да у авиону нема најсигурнијег седишта (осим ако нисте дете, тада је најсигурније седиште налази се у одобреном дечјем седишту). То је зато што када се догоди судар, што је, опет, реткост, шансе за преживљавање не зависе од избора седишта, већ од околности око пада. Ако задњи део авиона преузме највећи удар, она задња средња седишта вас неће заштитити, а она предња би могла проћи боље. Слично томе, пад прса у носу могао би погоршати ствари онима у првој класи.

ТИМЕ је такође приметио да је преживљавање често било потпуно случајно, а преживели су били неправилно расути око авиона.

Иако се може трчати на задњим средњим седиштима, већина путника треба само да извади страницу из приручника ФАА и само одабере место које им се учини угодним (довољно) у једној од најсигурнијих авиокомпанија на свету.